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上海概念樣車進口報關公司(請相互尊重,切勿抄襲)武漢海關監督銷毀4輛進口汽車,原因竟是測試長江日報融媒體11月29日訊11月29日,武漢海關在蔡甸區東風鴻泰循環經濟產業園集中銷毀了一批進口汽車,這些車輛均為近年來湖北車企以科研測試用途進口、免于辦理強制性產品認證(以下簡稱3C免辦)的車輛,共計4輛、貨值約103萬元,根據我國《強制性產品認證管理規定》,汽車產品必須經過3C認證後,方可進口、銷售和使用。少量用于科研測試的汽車可辦理《免于辦理強制性產品認證證明》後進口,全程需接受海關監管,且3C免辦到期後產品須銷毀或退運,嚴禁流入市場,以免對消費者人身安全構成W害。此次監督銷毀的汽車來自武漢經濟技術開發區兩家車企,同期銷毀的還有一批汽車零部件。銷毀現場,武漢海關工作人員仔細確認了待銷毀的產品數量、型號、生產商等信息,與《免予辦理強制性產品認證證明》核對無誤後,監督企業採用物理破壞方式對產品進行報廢,
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使其不再具備使用價值,並由具備汽車回收處理資質的企業進行環保處理。湖北作為汽車產業聚集地,相關車企要時刻跟蹤世界汽車研發動態,但國外最新車型剛推出時一般暫未取得3C認證,故車企對通過3C免辦方式進口科研測試用途汽車及零部件有很大需求。武漢海關近兩年大力支持湖北車企進口3C免辦汽車及零部件、提高科研測試和技術創新水平;同時對3C免辦到期的產品嚴格執行監督銷毀退運制度,
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既服務地方支柱產業發展,又確保了執法工作的嚴肅性。實驗研發測試車輛,科研用途汽車進口報關通關流程及3CB理注意事項(客車,卡車,貨車,摩託車,巴士,顯示屏,大巴,無人駕駛車輛,新能源電動汽車等)一:什麼是科研測試汽車?科研研發測試車輛進口如何操作相關流程有哪些?國內無銷售,又想進口用來進行科研測試怎麼辦?汽車類產品在國家強制性認證(3C認證)範圍內,需要通過我國3C認證方可進口並通過指定4S店銷售。因此,當國外新款汽車上市,倘若還沒有通過我國3C認證或無中國銷售計劃,將無法在國內買到,汽車配件生產企業難以第一時間全面測繪研發與其配套的零配件,錯過了搶佔國際市場的黃金期。根據我國相關規定,為科研、測試所需的產品為目的等8種類型的進口3C產品,可憑檢驗檢疫機構簽發的《免予B理強制性產品認證證明》(簡稱3C免辦Z明明)進口通關。3C認證的全稱為強制性產品認證制度,它是中國Z府為保護消費者人身安全和國家安全、加強產品質量管理、依照法律法規實施的一種產品合格評定制度。所謂3C認證,就是中國強制性產品認證制度,英文名稱China Compulsory Certification,英文縮寫CCC。二:科研測試車輛產品是否需要做CCC免辦?如何做?受理時間是多久?答:免辦應該是針對CCC目錄內的產品,符合免辦條款的產品,這個免辦條款在免辦企業用戶手冊裡能看到。一般申請受理時間是3個工作日左右,但是根據各地方局情況不同,再加上申請過程中的信息補正問題,時間上會有區別。Answer: the exemption should be aimed at the products in the CCC catalogue, in line with the exemption clause. This exemption clause can be seen in the user manual of the enterprise. Generally, the time to accept an application is about 3 working days, but different according to the situation of each local bureau,
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plus the information in the application process to correct the problem, the time will be different.三:車輛進口因為受許可證監管,在進口環節還需要辦理進口許可證(機電證)後才能正常申報,看到《汽車產品自動進口許可證簽發管理實施細則》已發布,我想問問該實施細則中的第四條內容中,須向商務部或其他授權的地方……其中:授權的地方是指哪些部門,我們新疆維吾爾自治區外經貿廳有權嗎?答:《汽車產品自動進口許可證簽發管理實施細則》第四條規定:一般貿易、易貨貿易、邊境小額貿易、租賃、援助與贈送、捐贈等方式進口列入《貨物自動進口許可商品目錄》的汽車產品,進口單位在向海關申報前,
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須向商務部或其授權的地方、部門機電辦(以下簡稱發證機構)申領《自動進口許可證》。就新疆維吾爾自治區而言,授權的地方機電辦是指新疆維吾爾自治區機電產品進出口辦公室。四:科研測試汽車進口後工作:企業要建立免辦CCC認證產品管理台賬,以科研測試、暫時進口、商業展示理由進口的免辦產品,填寫《免辦CCC認證進口產品管理台帳》;以一般貿易、進料來料理由進口的免辦產品,填寫《免辦CCC認證進口料件管理台帳》。定期對免辦產品進行盤點核銷,及時做好出口、退運、銷毀處理,確保CCC免辦產品符合實際用途。上海(總部)大連港、天津港、青島港、北京機場、寧波港、廣州港、廈門港、深圳港、成都機場、武漢 梁 全 成:152 2184 3731 直 線:021-608 93467郵箱:1139436532@qq.comqq:1139436532總公司地址:上海市浦東新區張楊路3611號金橋國際廣場6座906-908 上海概念樣車進口報關公司2020第七屆中國國際氫燃料電池汽車技術與制氫、加氫站設備成果展展會時間:2020年4月16-18日 展會地點:中國.上海 新國際博覽中心邀請組織機構:中國氫能源汽車產業促進聯盟 中國國際氫燃料汽車大會組委會 國際氫能協會 國際燃料電池協會 國際氫能技術中心 歐洲氫能協會 加拿大氫能與燃料電池協會 歐洲城市氫能運輸聯盟(HYTEC) 英國氫能與燃料電池聯盟(UK HCFA) 日本氫能燃料電池株式會社 美國加州燃料電池聯盟(CAFCP) 美國俄亥俄燃料電池聯盟 加拿大氫能與燃料電池協會 上海市新能源汽車推進領導小組辦公室同濟大學智能型新能源汽車協同創新中心汽車安全與節能國家重點實驗室博勵會展集團承辦單位:博勵會展集團 安徽聯合貿易媒體一,展會介紹 氫能是公認的清潔能源載體,作為多能源傳輸和融合交互的紐帶,未來清潔低碳能源系統的核心之一,氫能發展已經成為全球能源技術革命的重要方向,而氫燃料電池應用的發展對氫能的普及的發展則起到至關重要的作用。2015年末,《聯合國氣候變化框架公約》近200個締約方一致同意通過《巴黎協定》,共同應對氣候變化威脅。為了實現這一人類共同的目標,氫能與燃料電池技術和產業的發展成為關鍵。 近年來,中國政府長期以來一直高度重視氫能燃料電池汽車的發展,氫能燃料電池也是中國汽車動力系統轉型升級和新能源汽車戰略的重要方向,根據《中國制造2025》對燃料電池汽車產業發展的規劃,2020年生產1000輛燃料電池汽車並示範運行。2025年的目標是實現加氫站等配套基礎設施的完善。2017年9月,上海宣布了多項計劃,將通過增加氫燃料站,
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補貼企業開發燃料電池技術和建立研發設施來促進燃料電池汽車的發展。上海市規劃到2020年,上海將聚集超過100家燃料電池汽車相關企業,于2025年建成50座加氫站,到2030年實現燃料電池汽車技術和制造總體達到國外同等水平,上海燃料電池汽車全產業鏈年產值突破3000億元。氫能燃料電池有望成為新能源汽車領域最具潛力的增長點之一。為推動世界氫能與燃料電池技術和產業的發展, 二,參與媒體: 新華日報、中國交通報、央視網、新華網、新浪汽車、搜狐汽車、蓋世汽車、中國客車網、中國客車信息網、中國氫能源網、國家能源網、節能與新能源汽車網、NEV《節能與新能源汽車》雜志 三,展示範圍:●制氫設備技術與氫氣供應氫氣制造設備,重整設備、多種工藝制氫生產設備、甲烷、 丙烷、丁烷、甲醇純、氫氣、合成氫、混氫、氫氣檢測儀器● 氫氣儲運及相關設備儲氫槽、儲氫罐、氫氣感應器、儲氫相關材料、氫氣站設施、加氫、脫氫設施、輸氫管線、泵、閥氣體渦輪、蒸汽渦輪、變頻器、變流器、純淨水制造設備、清潔設備、特種運輸車輛● 燃料電池系統質子交換膜燃料電池、堿性燃料電池、熔融碳酸鹽燃料電池、固體氧化物燃料電池、磷酸燃料電池磷酸摻雜質子交換膜燃料電池、燃料電池發電機、直接甲醇燃料電池、金屬空氣燃料電池及其它燃料、電池系統與制品●燃料電池關鍵部件及供應技術電極、催化劑、膜電極組、氣體擴散膜、隔離膜、熱利用、熱能技術、氣電共生系統、散熱器加熱器、熱水儲存槽、熱交換器、閥門、接頭、化學氧化物、壓縮機、送風機●評估/ 測試/ 分析儀器單電池測試設備電子負載儀器、氫氣傳感器、氣體分析設備、分析軟件、電特性評估裝置、材料測驗儀器、電池側射設備●燃料電池汽車展示區燃料電池客車、燃料電池乘用車、燃料電池叉車本屆展會以綠色智能·驅動未來為主題。展會規模將達12000平方米,匯聚來自10多餘個國家和地區的150家領軍企業,將吸引約20,000名國內外專業觀眾蒞臨現場。2020年4月16-18日,2019第七屆亞洲氫能燃料電池技術裝備展覽會將亮相上海新國際博覽中心,作為全球最大的氫能燃料電池展之一,本屆展會將吸引來自全球超過200家企業參展,期待您的蒞臨。2020第七屆亞洲氫能燃料電池技術裝備展覽會將集中展示氫能燃料電池行業及應用的最新產品與技術,為企業樹立品牌形象,促進貿易合作、市場開發,引領行業趨勢,加強生產、研發、銷售互動,深入洞悉國內外氫能燃料電池市場未來發展新風向,以發展的眼光挖掘未來氫能燃料電池市場的新需求,創新展會內涵,全方位、多層次組織專業觀眾,為參展企業和參會客商提供了一個技術交流、產品展示和貿易洽談的最佳平台。&160;同期將召開國際氫能燃料電池技術與應用交流研討會等多場技術研討會及活動,邀請國內外專家與參會代表前來互動交流,探討行業發展趨勢,分享各自取得的經驗成果,屆時,熱忱歡迎國內外的氫能燃料電池企業及其相關行業人士前來參觀與交流。◆ 》》》參展理由:※ 規模優勢,結識新經銷商和買家:為參展商實際展出效果提供有力保障。本屆展會預計到會觀眾將超過20000人次,採取強勢的全球招商宣傳模式,將整合歷屆展會的數據庫,重點邀約氫能燃料電池行業用戶到會參觀洽談。※ 無縫對接,邀請國內外客商:在展館內、地鐵站、酒店均有廣告指示牌,並安排1000多名外語專職人員,將涉及到此次展會領域的專業採購商直接引進我展會現場洽談採購。※ 開拓市場,鞏固已有的市場份額:一次參展全年享受線上、線下綜合宣傳,宣傳範圍涉及網站、雜志、報紙、手機報、微博、微信等新媒體方式,
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一次參展多重驚喜。緊跟最新市場發展動態,分享互動,特設一對一貿易配對會,誠邀來自線上線下的氫能燃料電池行業用戶採購負責人,觀眾來自全球30多個國家和地區,安排一對一的見面洽談,提高您產品銷售的絕佳途徑。◆ 》》》百家媒體全程跟蹤報道:本屆展會非常注重對展商企業品牌的塑造和推廣,通過邀請中央媒體、主流財經媒體、大型門戶網站、行業媒體以及海外媒體對展商進行全方位、多角度、立體化報道,最大化地向全球買家推廣最新產品和技術,為展商創造無限商機!本屆展會將邀請現場報道的媒體有CCTV、新華社、中國經營報、中國證券報、證券時報、鳳凰網、搜狐、網易、新浪、騰訊等上百家行業媒體。 參展企業:展會整車展區吸引了包括北汽福田、上汽大通、宇通客車、金龍客車、廣西汽車集團、申龍客車、申沃客車等十幾家整車企業的多款轎車、客車、物流車車型參加;關鍵零部件展區吸引了包括韓國ILJIN公司、加拿大GFI公司、加拿大綠光創新/北京申乾、愛爾鈴克鈴爾、大賽璐、中船712所、新源動力、富瑞特裝、國鴻氫能、厚普股份、福建雪人、派瑞華氫、愛德曼、科泰克、伯肯、遼寧美託、喜瑪拉雅、碧空氫、亦動未來、鉑思、豪科儀表、鎂格動力、遠大仿真、鴻鈞碳素、深圳超元素/萱柯九昕、天津潤興、海德信、上海盈沛、宗赫流體、泰思汀、台灣光騰光電/氫騰商貿、朗安、深圳特力得、昆山金亞隆等幾十家氫能燃料電池核心企業參展。作為2020年中國氫燃料汽車行業最重要的行業盛會之一,FCEV EXPO2020國際氫燃料車展具備主辦優勢、規模優勢、品牌優勢、買家優勢、活動優勢,滿足全產業鏈多種需求。同時,本屆展會也將延續往屆成功經驗,竭力打造出一場集展示、交流、商洽、走訪與社交一體的行業盛會。目前展會籌備工作正在有條不紊的進行。報名咨詢: 王峰(氫能源事業部經理)手機:17375498897 (微信同)郵箱:2274792368@qq.com/felix.wang@bolyexpo.com,